ベビーカーのシングルタイヤvsダブルタイヤ違いを比較！メリット・デメリットとは？

更新日2023/11/17

「押しやすいベビーカー」と噂のシングルタイヤ。日本では主流のダブルタイヤベビーカーと比較するとどんな違いがあるのでしょうか？

走行性・安全性・重さ・静音性の4項目で比較し、シングルタイヤ・ダブルタイヤそれぞれのメリット・デメリットを解説します。

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シングルタイヤvsダブルタイヤを4項目で比較

ベビーカーのタイヤには、1つの脚に1つずつタイヤがついているシングルタイヤと、1つの脚に2つずつタイヤがついているダブルタイヤがあります。

機種によっては、2種類の組み合わせで前輪・後輪のどちらかのみがシングルタイヤというベビーカーもあります。

シングルタイヤは日本ではあまり採用されていませんが、ピジョンは日本メーカーでは珍しく多くのベビーカーにシングルタイヤを搭載し全面PRしています。

一方、同じ日本メーカーで主にダブルタイヤを採用しているのが、コンビやアップリカです。

各社のHPを参考に、シングルタイヤとダブルタイヤの違いを4項目で比較していきます。

シングルタイヤvsダブルタイヤを4項目で比較走行性

走行性で比較すると、優れているのはシングルタイヤです。

こちらの動画からもわかるように、シングルタイヤだと左右のタイヤが同時に回転するので、小回りが利いて押しやすい設計になっています。一方、ダブルタイヤの場合方向転換時に左右のタイヤがバラバラに動いてしまい、引っかかりが生まれてしまうのです。

また、デコボコ道や砂利道での走行性もシングルタイヤのほうが高くなっています。ダブルタイヤは軸の左右にタイヤが2つあることで左右にぶれが生じて、がたつきや振動になってしまいます。一方シングルタイヤは軸の中心についているので、ぶれが生じにくいのです。

この衝撃が実際に赤ちゃんに伝わるかどうかは、本体やシートの衝撃吸収性にもよるので、単純にタイヤだけでは比較できません。また、段差への乗り上げのしやすさも、タイヤの大きさによって変わります。シングル・ダブルの違いだけで走行性が決まるわけではないので、注意が必要です。

シングルタイヤvsダブルタイヤを4項目で比較安全性

安全性で比較すると、道路の隙間や線路の溝などにはまりにくく安全なのはダブルタイヤです。

踏切をベビーカーを押して渡ろうとすると、線路の溝にタイヤがはまって慌ててしまうことも。
とくにシングルタイヤだと一度溝にはまってしまうと抜け出すのが難しく、踏切内で立ち往生した経験のある方も多いようです。

ダブルタイヤなら、2つのタイヤが同時に溝にはまることはないので、抜け出しやすく安心です。

なお、踏切や段差のある道を渡る際は、前輪を少し浮かす・勢いをつける・少し斜めに進むなどの工夫をするとタイヤが引っかかりづらいので、試してみてくださいね。

シングルタイヤvsダブルタイヤを4項目で比較重さ

重さで比較すると、比較的軽いのはダブルタイヤです。

単純にタイヤの数が多いダブルタイヤの方が重くなりそうなイメージはありますが、じつは軽量化しやすいのはダブルタイヤ。
シングルタイヤのベビーカーは、半数のタイヤで支える必要があるため、タイヤ1つ1つが重くなってしまうのです。

ただし、重さに関してもシングル・ダブルの違いはあくまで傾向であり、本体の素材やシートなど別の要素によっても異なります。

シングルタイヤvsダブルタイヤを4項目で比較静音性

走行時の音がより静かなのは、シングルタイヤです。

静音性も走行性と同様に、タイヤの「ぶれ」の生じやすさが原因。地面のがたつきによるぶれが、ダブルタイヤのガタガタ音につながります。

一方、シングルタイヤはぶれが生じにくいので、こちらの動画のように静かに走行できるのです。

静音性に関しても、シングル・ダブルの違いだけでなくタイヤの素材によっても変わってくるので、より静かなベビーカーを求めるなら、プラスチックよりもエアタイヤやメンテナンスフリータイヤを選ぶといいでしょう。